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随车吊和随车吊臂伸缩机构故障分析

时间:2021-04-13 10:02 浏览次数:

随车吊和随车吊臂伸缩机构故障分析

1,臂杆间歇收缩

随车吊俯仰角50°只向外延伸,下臂杆,手动阀中1位,手臂在空中停了一会儿后,“嘟,嘟”声和轻微收缩,收缩是不连续的声音。

从液压系统图显示,平衡阀平衡阀5和7交换后,第三臂杆延长正常的平衡阀,作品5,伸缩缸8内部问题。解体次繁荣节伸缩油缸,空心活塞杆2高压力管道在一个活塞的活塞杆的焊接接头裂纹。焊接后,故障消失。

2,臂杆不能收回

一nk-300e -Ⅲ加藤随车吊,臂部分第三臂伸出不能收回,与第一臂杆回缩头第三臂杆本身向外投射。

吊机的基础部分杆与伸缩油缸,初二,第三臂杆铰接,在臂延伸,第四臂杆支撑伸缩绳和第三臂同步伸缩杆。伸缩式随车吊液压系统如图所示,液压泵11的手动阀1,改变落后,后液压换向阀,平衡阀5到4驱动二臂部分延伸的伸缩筒6,在同一时间,回油后,双止回阀2,手动操作1阀回到油箱,完全二臂延伸过程。第三臂杆延伸到电磁阀3通电,液压换向阀换向后4权平衡阀7在八驱动第三臂延伸部分,8回油通过伸缩缸,伸缩缸6。当二臂杆缩回,手动阀上的高压油通过双止回阀2进入驱动二臂杆缩回伸缩缸6,5回油后,平衡阀,液压阀,手动阀1 4回油槽,完成二臂段的收缩的过程。当二臂杆伸缩端,电磁阀3不通电,为伸缩缸液压油流向6伸缩缸伸缩缸8,8回油通过平衡阀7进入液压换向阀4被封锁,油回流受阻。惠州随车吊出租

分析认为,进入伸缩缸8高压击穿进入无杆腔,有杆腔和无杆腔相通的腔,因为有效面积的范围,产生的推力是穷人,因为无杆腔的力大于有杆腔的力量,造成二臂杆伸缩端驱动器第三臂杆向外延伸;伸缩筒8油封损坏,电磁阀3通电时,伸缩缸,8回油通过平衡阀7,4对液压换向阀,手动操作阀1回油箱,造成第三臂杆不能收回。通过消除10米长伸缩缸证实,伸缩缸活塞头部有胶体,更换后故障排除。

随车吊伸缩时发生的振动和噪声。当手臂完全伸直,并发现,第四节臂左边是40-50mm宽,深0.2-0.3mm,长6米矩形槽,两边。比较重。磨损现象。从三节臂前上下左右滑动,左滑块有磨损的痕迹,而右号描述一个伸缩臂和左、右滑动副间隙调整不当,伸缩杆稳定。第四臂杆左上槽的结果是第三臂后方滑块,使滑块支架或磨损和摩擦所造成的力臂,并发出响声。

更换滑块滑块支架修复,调整滑块和伸缩臂的间隙,涂有油脂,同时,调节固定牵引器臂绳调节杆,具有一定的张力(原张紧力不够),故障消失。






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